汽车零部件


拓普标志

拓普创建于1983年,以汽车核心零部件研发、生产和销售为主,涉及国际贸易等业务。在汽车领域,拓普主要有减震系列、内饰系列、悬架系列及其他系列四大类产品,共2000多个品种。主要客户有:上海通用(SGM)、上海大众(SVW)、一汽大众(FAW-VW)、上汽通用五菱(SGMW)、长安福特马自达(CHANG'AN-FORD CHINA)、江铃汽车(JMC)、神龙汽车(PSA-CHINA)、华晨集团(BRILLIANCE AUTOCORPORATION) 、北美通用(GM)、北美克莱斯勒(CHRYSLER)、德国奥迪(AUDI)、德国宝马(BMW)等。拓普拥有一流的检测设备,设立技术领先的NVH技术研发中心,并与国内外多家专业汽车研发机构建立了良好的技术合作关系,能够进行多类子系统与汽车的匹配设计,具备与汽车主机厂同步设计研发的能力。

采埃孚集团

采埃孚集团是全球汽车传动系统及底盘系统主要供应商之一。ZF在全球22个国家共有122个机构,雇员53940人,以其108亿欧元销售额居全球第15大汽车零部件供应商。ZF开发并生产轿车、商用车、工程机械完整的传动系统及底盘系统。采埃孚也是轮船、叉车、铁路机车及直升飞机特殊变速箱的主要供应商。

东海橡塑

东海橡塑(嘉兴)有限公司是由世界500强企业——日本住友电工集团旗下的减震器公司东海橡胶工业株式会社全额投资设立的外商独资企业。东海集团在全球共有20多家分公司,其中中国地区有10多家。 东海橡胶工业株式会社总部位于日本小牧市。成立于1929年,迄今已有80多年的历史,主要生产用于保证车辆安全性和舒适性的各种汽车零件、铁道车辆相关零件、工业零件、OA机器精密零件、住宅及建筑中使用的零部件。涉足领域广泛,全方位服务于现代社会,在日本东京、名古屋证券交易所上市。东海橡塑(嘉兴)有限公司于2003年9月2日成立,位于浙江省嘉兴经济技术开发区岗山路500号,注册资本24.5亿日元(约1.8亿RMB),总投资金额49亿日元(约3.6亿RMB),占地面积88064平方米。公司主要生产和销售汽车用减震器,拥有世界一流的高科技水平。公司的主要客户为在中国投资生产的日系汽车厂家,如丰田、本田、日产、马自达、铃木、三菱等客户。产品绝大部分以中国市场为主,部分产品远销日本、美国等地。公司本着客户至上、质量第一、安全优先、以人为本的原则,引进先进的生产技术,采取科学的管理方法,积极进取、开拓向上,为争创“一流企业”和贡献人类社会而努力奋斗。



博戈橡胶金属(上海)有限公司成立于2007年12月7日,总部位于德国Damme,具有悠久的历史背景;公司拥有专业的设计、开发、制造团队。公司主要从事设计、开发、制造应用于汽车铁路等行业的减震橡胶金属产品及汽车塑料功能产品,为全球的知名汽车厂商提供零配件。



麦特达因(Metaldyne)是一家全球性的汽车零部件生产企业,已在全球14个国家建立了38个生产基地。Metaldyne 是汽车零件、组件及模块的全球领先设计者和供应商.麦特达因提供多种发动机、变速箱、传动系统及底盘产品的研发、工程及制造的全套服务。依托灵活生产及高产能,Metaldyne 提供从产品设计到发布的完整解决方案,减少研发周期、供应商数量及成本,同时提升汽车质量及性能。Metaldyne在全球 14 个国家拥有 38 家工厂,员工超过 6500 人,在美洲的美国\墨西哥\加拿大\巴西及欧洲的捷克\法国\德国\意大利\英国/西班牙及亚洲的韩国\印度\日本及中国都有我们的工厂,总部位于美国的密歇根州普利茅斯,年收入约 20 亿美元。



哈金森公司成立于1843年,自1974年,哈金森公司成为TOTAL集团的子公司。TOTAL集团位于全球500强前10位公司,主要从事石油、化工领域。它的年销售额超过1200亿欧元。哈金森在过去岁月的发展中,已成长为工业橡胶企业的头羊。今天,他在全球已拥有超过2万5千名员工。哈金森概念的发明者,在为皮带驱动系统提供以计算为基础的建议方面。哈金森传动系统开发并制造了连接多沟带、线性张紧轮、热成型皮带轮、惰轮以及退耦皮带轮的完善的驱动系统。



STOMIL SANOK S.A. jest działającym na rynku europejskim przedsiębiorstwem oferującym swoim Klientom usługi projektowania i niezawodne dostawy produkowanych wyrobów gumowych, gumowo-metalowych, kombinacji z TPE, kombinacji gumy z innymi tworzywami, spełniające odpowiedzialne funkcje w wyrobach gotowych. 

中国重型汽车集团

中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,始建于1956年,是我国重型汽车工业的摇篮,曾在1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车;1983年成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。2001年改革重组后的中国重汽正式成立,经过十多年的发展,已经成为国内外知名的重型汽车研发制造企业集团。2007年中国重汽在香港主板红筹上市,初步搭建起了国际化平台;2009年成功实现与德国曼公司战略合作,曼公司参股中国重汽(香港)有限公司25%+1股,中国重汽引进曼公司D20、D26、D08三种型号的发动机、中卡、重卡车桥及相应整车技术,为企业长远发展奠定了坚实的基础。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,为我国重型汽车工业发展、国家经济建设做出了突出贡献。

长城汽车股份有限公司

长城汽车股份有限公司,是中国的SUV、皮卡制造企业,是在香港H股和内地A股上市的大型民营汽车企业。下属控股子公司30余家,员工54000余人,目前产品涵盖哈弗SUV、长城轿车、风骏皮卡三大品类,在保定基地、天津基地共拥有80万辆整车及零部件生产能力,具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。

 

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《华能样本2013版》

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